クルマの速度制限が厳しくなっている、
つまり、
制限時速が引き下げられている、
というニュース。
これはボルドーの話ですが、
似たような施策が、
多くの都市で取られています。
もちろん、パリも。
これは、歩行者のリスクを下げる効果があるのは自明でしょう。
ただしちょっと広めに言えば、
これは、いわゆる
「フェミニスト・シティー」
の考え方にも接しているようです。
近代都市は、
男たちが使いやすいようにデザインされてきたわけです。
都市管理者も、デザイナーもデベロッパーも、
み～～んな男だったわけですから。
でも、それじゃいけない。
というわけで、
ウィーンなどでは、もう20年以上前から、
フェミニスト・シティーが目指されてきた経緯があります。
買い物したり送り迎えしたりする
（というような、無報酬労働を受け持つ）
時に使いやすい都市、ですね。
（無報酬でいい、と言っているわけではありません。）
また、道路の名前なんかも、
男ばかりじゃなく、
女性の名前もどんどん増やしていく。
いわゆる、
「都市のナラティヴ」
も変えていく。
これも大事でしょう。
もう、都市なしには生きてゆけません。
だから都市を、作り替える必要があります。
